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Jaguar apresenta F-Type Coupé no salão de Tóquio


Jaguar apresenta F-Type Coupé no salão de Tóquio

Anunciado como a máquina mais focada em performance já feita pela marca, cupê traz motor V8 de 557 cv de potência na versão top

A família F-Type cresceu. A Jaguar apresentou hoje (20) o novo F-Type Coupé, com direito a lançamento simultâneo em duas partes do globo: no Salão de Los Angeles, Estados Unidos, e no Salão de Tóquio, no Japão. A pompa veste bem o esportivo. De acordo com a montadora de luxo, esta é a máquina mais “focada em performance” já feita na história da marca.

A versão mais nervosa, F-Type R Coupé, é alimentada por um bloco 5.0 V8 capaz de entregar brutos 557 cv de potência, disponíveis a 6.500 giros. O carro promete alcançar os 100 km/h em quatro segundos. A velocidade máxima é de 296 km/h, controlada eletrônicamente. No Reino Unido, terra natal da Jaguar, esta belezinha terá preço sugerido de 85 mil libras, o equivalente a cerca de R$ 311.729, numa conversão livre com o câmbio atual.

Para os mais “mansos”, há mais duas versões. O modelo de “entrada” e intermediário, F-Type Coupé e F-Type S Coupé, são equipadas por um motor 3.0 V6 de 385 e 344 cv de potência, respectivamente. Enquanto o primeiro vai de 0 a 100 km/h em 4.8 segundos, o último alcança essa marca em 5.1 segundos. O ponteiro do velocímetro da versão S também vai mais longe e atinge a máxima de 275 km/h contra 259 km/h da versão menos invocada. A tabela da dupla parte de 51.235 libras e 60.235 libras, cerca de R$ 187.899 e R$ 220.905.Todas as versões trazem um câmbio automático de oito marchas.

Baseado no conceito X-16 Concept, o modelo tem a carroceria feita em alumínio, material de baixo peso que contribui para a performance agressiva. “O cupê F-Type fornece ao motorista uma experiência única em carros esportivos. Ele combina design sedutor com tecnlogia de ponta. É realmente de tirar o fôlego”, afirma o diretor de marketing da marca, Phil Popham.

No Brasil?

A Jaguar já comercializa o conversível F-Type por aqui. O modelo chegou em agosto, por R$ 419.900. A reportagem de Autoesporte não conseguiu contato com o representante da marca no Brasil até o fechamento desta matéria, mas é provável que o cupê venha para o país num futuro não muito distante, assim como aconteceu com o irmão conversível. A marca está crescendo no país e o objetivo é não criar um abismo muito grande entre o portfólio para a Europa e para o país. Estamos de dedos cruzados.

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